總體室

總體室主要承擔飛機總體方案設(shè)計、控制實施與協(xié)同等方面工作，是集型號研制、總體設(shè)計、項目管理和技術(shù)抓總為一體的工程技術(shù)部門，致力于為公司各型號飛機設(shè)計提供總體方案、積極協(xié)同協(xié)調(diào)各方面工作。

動力室

通航所動力室主要承擔飛機動力裝置的選型、設(shè)計、生產(chǎn)、安裝、調(diào)試與適航審定等方面工作。目前，配備的主任、顧問和技術(shù)員均來自海、空軍和中航集團，具有多年的航空發(fā)動機設(shè)計、維護方面的工作經(jīng)驗。

結(jié)構(gòu)強度室

結(jié)構(gòu)強度室根據(jù)飛機型號研制需要，對機身、機翼、尾翼等結(jié)構(gòu)進行布局設(shè)計、數(shù)字化建模和后期整機的結(jié)構(gòu)細化設(shè)計。與各部門協(xié)調(diào)、強度校核、生產(chǎn)圖紙資料的設(shè)計工作。并嚴格按照中國民航法規(guī)負責(zé)編寫試驗大綱完成符合性試驗及驗證，確保飛機的安全性。

適航室

適航室的管理工作所依據(jù)的適航標準和審定監(jiān)督規(guī)則，既是現(xiàn)代民航科技成就和管理理論的綜合體現(xiàn)，又都具有法律效力。所有的適航規(guī)章、標準都是法規(guī)的一部分，是我公司堅決執(zhí)行的。

性能室

性能室主要負責(zé)總體氣動外形的設(shè)計，包括飛機各主要氣動部件的氣動外形設(shè)計及其相對位置的設(shè)計與安排。以及其他部件包括機身、穩(wěn)定面、操縱面、進氣道、噴管和后機體以及外掛物等的布局設(shè)計。同時負責(zé)對飛機操作性和穩(wěn)定性的設(shè)計，保證飛機擁有良好的飛行和安全性能。

制造檢查室

制造檢查室的主要工作是制造符合設(shè)計要求的飛機，聘請原空軍專家和從業(yè)多年的工藝工程師、質(zhì)量工程師以及經(jīng)驗豐富的裝配工人。采用先進的設(shè)計理念，求實創(chuàng)新，不斷提高飛機裝配質(zhì)量，積極發(fā)現(xiàn)問題、并反饋至設(shè)計部門，促使公司設(shè)計水平不斷提高。

構(gòu)造室

組建以來，堅持以優(yōu)良的安全性、可靠性、維修性、保障性為目標，針對型號研制的設(shè)計要求，深入研究適航審定法規(guī)有關(guān)內(nèi)容，合理裁剪確定審定基礎(chǔ)。持續(xù)完善操縱系統(tǒng)、起飛著陸系統(tǒng)設(shè)計，確保型號設(shè)計及相關(guān)適航文件符合民航法規(guī)要求。

航電室

航電室負責(zé)飛機綜合航電系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的電路集成設(shè)計，相關(guān)設(shè)備組件的裝機、調(diào)試、試驗，以及參照中國民用航空規(guī)章CCAR23部F章-設(shè)備進行符合性認證等工作。